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湖北日报讯 (记者胡祎、通讯员赵廷奎)溇水河大桥是一座挂在山腰的红色拱桥,恰似一道彩虹。8月2日下午,随着最后一节重约72吨的钢梁吊装完成,由中铁大桥局承建的宜昌至来凤高速公路鹤峰东段溇水河大桥贯通。
宜来高速公路是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中“横五”线的重要组成部分,线路起于宜昌宜都市,止于恩施州来凤县,全长187.7公里,总投资约303亿元,分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段。
地处武陵深山的宜来高速公路鹤峰东段穿越喀斯特岩溶地貌,全长38.5公里,桥隧比达65%,平均海拔超过千米,因此被称作鄂西“天路”,也被称为湖北修建难度极高的高速公路之一。
经过多次探讨,建设者们决定在两边山头建起高约150米的扣缆塔,在此基础上用14根主缆索将两端相连,形成一个悬索桥的结构,然后进行钢拱肋安装及梁片吊装架设。大桥拱肋及桥面吊装施工完成后,扣缆塔及吊索等将被拆除。整个施工过程中需要依次完成悬索桥、斜拉桥、拱桥施工,最后完成悬索桥、斜拉桥拆除,相当于完成3座桥梁架设、2座桥梁拆除,才能形成一座拱桥。由于工艺复杂,从动工至今已花费37个月工期。
据悉,宜来高速全线通车后,鹤峰至恩施、宜昌、张家界车程将缩短至1.5小时,有利于加快推进鄂西生态文化旅游圈建设步伐,对振兴湖北旅游、扶持革命老区发展、维护民族地区稳定具有十分重要的意义。
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